Rivian 2024年第四季度首次录得毛利，今年交付量或不及预期

美国电动汽车制造商 Rivian 在 2024 年第四季度首次录得毛利，但预计 2025 年交付量将会减少。

盖世汽车讯 2 月 20 日，美国电动汽车制造商 Rivian 公布了 2024 年第四季度财报。营收同比增长 32% 至 17.3 亿美元，其中汽车部门营收为 15.2 亿美元（出售监管积分的营收为 2.99 亿美元），软件和服务部门营收为 2.14 亿美元。毛利润为 1.7 亿美元，超出了华尔街预期的 2,000 万美元，这是该公司首次实现正向的毛利。调整后的息税折旧摊销前亏损（Adjusted EBITDA）为 2.77 亿美元，同比大幅下降 72.5%。净亏损也从 2023 年同期的 15 亿美元大幅收窄至 7.44 亿美元。

图片来源：Rivian

2024 年全年，Rivian 营收为 49.7 亿美元，净亏损 47 亿美元，较前一年的 54 亿美元净亏损也进一步收窄。

这是 Rivian 电动汽车的收入首次超过了生产成本，主要由于该公司在降低成本的同时提高了每辆车的交付收入。该公司首席执行官 RJ Scaringe 表示，Rivian 已将每辆车的制造成本降低了 3.1 万美元。

上述报道一出，Rivian 的股价在盘后交易中一度上涨 7%，随后又回落至 2 月 20 日 13.61 美元的收盘价。

Rivian 预计，由于公司正为 2026 年推出新款" R2 "中型 SUV 做准备，其 2025 年的资本支出将在 16 亿至 17 亿美元之间，高于去年的 14.1 亿美元。该公司称，预计 2025 年下半年将暂停其位于伊利诺伊州诺马尔的唯一一家汽车工厂的生产，以便为生产新款车型进行设备改造。

再加上需求放缓以及特朗普政府对电动汽车行业的打击，Rivian 预计 2025 年其交付的电动皮卡和厢式车数量将会减少。2024 年，该公司交付了近 51,600 辆电动汽车，而今年的交付量预计在 46,000 至 51,000 辆之间。

Rivian 首席财务官 Claire McDonough 表示，税收激励措施、关税以及监管积分市场的变化，包括美国电动汽车激励措施的取消，都可能影响该公司 2025 年的业绩预期。她还补充称 Rivian "期待与美国新政府合作"，以使用美国能源部在前总统拜登任期最后几天发放的 66 亿美元贷款。